整體架構(gòu)

    集成應(yīng)用（GIS+BIM）一張圖、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)、虛擬化、網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù)，對礦山信息化、自動化深度融合，能夠完成礦山企業(yè)所有數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)實(shí)時采集、高可靠網(wǎng)絡(luò)化傳輸、規(guī)范化集成融合、可視化展現(xiàn)和實(shí)時動態(tài)分析，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化、安全監(jiān)控數(shù)字化、數(shù)據(jù)應(yīng)用模型化、生產(chǎn)管理可視化、過程管控智能化，并對人—機(jī)—環(huán)的隱患、故障和危險源提前預(yù)知、預(yù)防和應(yīng)急聯(lián)動處置，使整個礦山具有自學(xué)習(xí)、分析和決策能力。

系統(tǒng)功能

    礦山三維可視化管控：建立起地上下一體的三維智慧礦"山,三維礦區(qū)地形,三維勘探工程,三維礦"來模型,并進(jìn)行綜合的一體化數(shù)據(jù)管理,提供協(xié)同三維分析功能,真實(shí)模擬礦山生產(chǎn)環(huán)境。

低碳運(yùn)輸：以新能源自動駕駛駛為核心，皮帶輸送高精度計量為基石，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)能計量實(shí)時核準(zhǔn)，為生產(chǎn)技能優(yōu)化提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

加工：對加工量準(zhǔn)確計量，加工后成品顆粒度實(shí)時監(jiān)測，運(yùn)行指導(dǎo)尋優(yōu)提供決策。

儲存：結(jié)合現(xiàn)場料位計、庫存量等數(shù)據(jù)實(shí)時反饋成品進(jìn)、出、存。

銷售物流智能化：結(jié)合營銷系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)成品出庫、計量、結(jié)算、車輛出入智能化。

尾礦：實(shí)時監(jiān)測尾礦環(huán)境，對發(fā)生尾礦逸漏、沙塵實(shí)時預(yù)警，結(jié)合氣象信息給予指導(dǎo)建議。

綠色礦山轉(zhuǎn)型方案

    陣列式皮帶秤是根據(jù)新的稱重誤差理論“內(nèi)力理論”和“皮帶效應(yīng)理論”而研制的全新型皮帶秤，采用全新的設(shè)計理念、全新的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和計算機(jī)軟件技術(shù)，使得皮帶秤的稱重準(zhǔn)確度得到實(shí)質(zhì)性的提高，長期穩(wěn)定性得到很大地改善。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

Ø 陣列式皮帶秤長期保持0.2%精度；
Ø 良好的長期穩(wěn)定性，基本實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，托輥沾料無影響；
Ø 標(biāo)定方式簡單，掛碼可替代實(shí)物標(biāo)定；
Ø 耐久性強(qiáng)，可在惡劣環(huán)境下長期可靠工作；
Ø 對稱重單元剛度要求大大降低，重量減輕；
Ø 有效抑制皮帶張力變化的影響，對安裝位置要求放寬；
Ø 單支承去除結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生的干涉；
Ø 對稱重托輥共面性要求降低；
Ø 適用于貿(mào)易結(jié)算和比較重要的散裝物料計量；
Ø 有系統(tǒng)遠(yuǎn)程診斷、排除、可實(shí)現(xiàn)故障遠(yuǎn)程早期診斷、預(yù)警、排除。

輸送機(jī)機(jī)器人安全運(yùn)行管理系統(tǒng)

· 托輥損壞檢測
· 膠帶縱向撕裂檢測
· 膠帶橫向撕裂檢測
· 皮帶跑偏檢測
· 傳動設(shè)備故障檢測
· 打滑失速檢測
· 落料管堵料檢測
· 粉塵濃度超標(biāo)
· 有害氣體超標(biāo)
· 火災(zāi)事故
· 人員安全檢測

綠色礦山設(shè)備管理數(shù)字化

    設(shè)備智能管理，構(gòu)建生產(chǎn)智能化體系和架構(gòu)中扮演中不可替代的角色，通過新技術(shù)的融合，利用創(chuàng)新服務(wù)和創(chuàng)新模式，構(gòu)建設(shè)備管理大數(shù)據(jù)平臺，完善設(shè)備管理服務(wù)體系，提高設(shè)備管理精益化水平，創(chuàng)設(shè)備維護(hù)手段和模式，建立設(shè)備生命周期績效評估體系和設(shè)備狀態(tài)分析跟蹤體系，最終實(shí)現(xiàn)設(shè)備全生命周期管理。